НЕДАВНИЙ ИМПОРТPAHyundai Ioniq
2017
102.371 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
10.999€
293€
в месяц

Hyundai Ioniq
2021
45.133 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
453€
в месяц

Hyundai Ioniq
2018
100.400 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
12.799€
341€
в месяц

Hyundai Ioniq
2017
165.576 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
267€
в месяц
ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕДЕЛИHyundai Ioniq
2017
104.946 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
317€
в месяц

Hyundai Ioniq
2017
199.151 км, 1.6 л, 8.90 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
347€
в месяц
ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕДЕЛИHyundai Ioniq
2018
88.000 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
307€
в месяц

Hyundai Ioniq
2019
257.327 км, 1.6 л, 8.90 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
10.999€
293€
в месяц
P9Hyundai Ioniq
2019
174.075 км, 1.6 л, 1.60 кВт·ч, гибрид/бензин, 141 л.с., автомат, передний
11.999€
320€
в месяц
9Автомобили на продажу
Представленный в 2016 году, Hyundai Ioniq вписал страницу в мировую автомобильную историю: первый хэтчбек в мире, спроектированный с нуля для одновременной доступности в трёх электрифицированных вариантах — гибрид (HEV), плагин-гибрид (PHEV) и полностью электрический (EV). Это был ответ Хёндэ на Toyota Prius, но с более агрессивной аэродинамикой (Cd 0.24, лучший в сегменте на момент дебюта) и специально созданной платформой. В Интеравто Кишинёв у нас в наличии 9 Hyundai Ioniq, все из поколения AE, фокус на версиях Ioniq Hybrid и Ioniq PHEV.
Модель Ioniq 2016-2022 оказалась настолько успешной, что Hyundai превратил это название в эксклюзивный электрический суббренд начиная с 2020 года — сегодня Ioniq 5 (кроссовер EV) и Ioniq 6 (седан EV) используют платформу E-GMP 800V со сверхбыстрой зарядкой. Оригинальный хэтчбек Ioniq AE остаётся, однако, рациональным выбором для тех, кто хочет надёжный гибрид по доступной цене без трудоёмкой логистики чисто электрического автомобиля.
Ioniq Electric (чистый EV 136/170 л.с., 38 кВт·ч) сейчас нет в наличии, но периодически поступают экземпляры — оставьте заявку для уведомления.
Прямое соперничество с Prius неизбежно. Ioniq выигрывает по цене (–15% при сравнимом году), по стандартному оснащению (LED, Apple CarPlay, камера заднего вида) и по гарантии на батарею (8 лет / 200.000 км Hyundai против 10 лет Toyota). Prius выигрывает по дилерской сервисной сети и репутации на пробегах >300.000 км.
Цены начинаются от €10.999 за Ioniq Hybrid 2017 с пробегом 140.000-170.000 км и доходят до €17.999 за Ioniq PHEV 2019-2020 дорестайлинг с небольшим пробегом. Медианная цена €13.499 представляет Ioniq 2018-2019 hybrid с пакетом Premium, камерами 360°, обогревом сидений.
Хёндэ Ioniq — для городских поездок из Кишинёва с годовым пробегом 15.000-30.000 км, кто хочет расход топлива ниже €5/100 км без отказа от общего запаса хода 900+ км. Аэродинамика Cd 0.24 и лёгкое рулевое управление делают модель комфортной в трафике, а багажник 456л покрывает семейные нужды. Для тех, у кого есть розетка на парковке и преимущественно ездят менее 50 км/день, PHEV снижает расход до уровня электромобиля. Оценка трейд-ин в InterAuto Кишинёв, автокредит от 7%. Сравните с Kia Niro на той же платформе, или изучите полную гамму Hyundai.