Hyundai Elantra — Машин на продажу в Молдове

7 Hyundai Elantra в InterAuto Кишинёв — компактный корейский седан

Hyundai Elantra — компактный седан Hyundai (сегмент C), известный на рынке США как Elantra, а в Европе как Avante или i30 Sedan. Выпускается с 1990 года, 7 поколений. В Интеравто представлено 7 Hyundai Elantra в наличии, охватывающих поколения MD (2010-2015), AD (2015-2020) и CN7 (2020+).

Поколения Hyundai Elantra в наличии

• Elantra AD (2015-2020) — доминирующее поколение, дизайн Fluidic Sculpture 2.0, моторы 1.6 MPi/GDi, 2.0 GDi
• Elantra CN7 (2020+) — актуальное поколение, радикальный дизайн "Parametric Dynamics", опционально Hybrid
• Elantra MD (2010-2015) — классическое поколение

Цены Elantra — от €7.499 до €14.999

Средний пробег 148.516 км.

Почему Hyundai Elantra в InterAuto

Эти 7 Hyundai Elantra — выбор компактного седана: доступная цена, богатая комплектация, гарантия 5 лет. Альтернативы: Toyota Corolla, Ford Focus Sedan, VW Jetta. Хёндэ Элантра на 15-20% дешевле при аналогичной комплектации. Финансирование 7% годовых. Сравните с Hyundai i30 хэтчбек или Hyundai Sonata среднего класса в нашем автосалоне в Кишинёве.

Elantra CN7 — радикальный дизайн

Hyundai Elantra CN7 (2020+) имеет спорный дизайн с угловатыми линиями "Parametric Dynamics" — энтузиасты его обожают, консерваторы критикуют. Салон с Digital Cockpit 10.25" двойной (опционально), премиальные материалы. Самая современная Elantra за всю историю.

Моторы Elantra

• 1.6 MPi/GDi 128/130 л.с. — самый популярный, расход 6-7 л/100км
• 2.0 GDi 147 л.с. — для производительности, расход 7-8 л
• Elantra N Line 1.6 T-GDi 201 л.с. — спортверсия на CN7 (редко)
• Elantra Hybrid 1.6 GDi + электро 139 л.с. — реальный расход 4.5 л (на CN7 с 2021)

На что смотреть при покупке Hyundai Elantra с пробегом

На моторе 1.6 MPi/GDi Gamma II контролируем состояние форсунок GDi — на экземплярах с пробегом 150.000+ км возможно закоксовывание впускных клапанов (характерно для всех моторов с непосредственным впрыском без дополнительного распределённого впрыска). Профилактика — чистка клапанов методом hydro-carbon или на специальном стенде раз в 80.000–100.000 км. Для 2.0 GDi Nu — контролируем уровень масла, возможен повышенный расход на моторах 2014–2016 годов. Автоматическая коробка A6MF1 или A6GF1 надёжна, вариатор IVT на CN7 требует замены жидкости каждые 50.000 км.

Elantra Hybrid и N Line

На Elantra CN7 Hybrid 1.6 GDi + электромотор — суммарная мощность 139 л.с., реальный расход 4,5 л/100 км в смешанном цикле, один из самых экономичных седанов сегмента. Батарея Li-ion Polymer 1,32 кВт·ч, ресурс 200.000+ км с минимальной деградацией. N Line с мотором 1.6 T-GDi 201 л.с. и коробкой 7DCT — редкая версия, ориентированная на энтузиастов.