P3BMW X5 3.0i
2006
142.317 km, 3.0 l, gaz/benzină (propan), 231 cp, automată, integrală
9.999€
267€
lunar
PABMW X5 3.0D
2006
319.101 km, 3.0 l, diesel, 218 cp, automată, integrală
11.999€
320€
lunar
P7BMW X5 3.0i
2002
270.060 km, 3.0 l, benzină, 231 cp, automată, integrală
7.999€
213€
lunar

BMW X5 3.0D
2002
432.494 km, 3.0 l, diesel, 218 cp, automată, integrală
240€
lunar

BMW X5 3.0i
2005
181.870 km, 3.0 l, benzină, 231 cp, automată, integrală
11.999€
320€
lunar

BMW X5 3.0D
2001
349.261 km, 3.0 l, diesel, 184 cp, automată, integrală
267€
lunar

BMW X5 3.0D
2001
312.958 km, 3.0 l, diesel, 184 cp, automată, integrală
9.499€
253€
lunar

BMW X5 3.0i
2005
317.507 km, 3.0 l, gaz/benzină (propan), 231 cp, automată, integrală
10.999€
293€
lunar

BMW X5 3.0D
2001
338.970 km, 3.0 l, diesel, 184 cp, automată, integrală
12.999€
347€
lunar
9Mașini de vânzare
Introdus în 1999, BMW X5 E53 este SUV-ul original care a fondat categoria Sport Activity Vehicle și a schimbat strategia BMW pentru următorii 25 de ani. Prima generație X5 a preluat platforma E39 Seria 5, a adăugat xDrive AWD permanent și a demonstrat că un SUV poate avea dinamică de sedan premium. La InterAuto avem peste 10 BMW X5 E53 în stoc — o mărturie a longevității motoarelor M54, M57 și M62, cu prețuri pornind de la €5.999.
Stocul nostru E53 e dominant diesel cu 10 unități 3.0d — economic pentru un SUV de 20 ani — plus 1 benzină și 1 variantă GPL-benzină convertită.
Facelift-ul din 2003 a actualizat faruri cu inele "angel eyes", bară frontală redesenată, interior refăcut cu navigație iDrive 1 pe variantele top, și a introdus motorul N62 V8 în locul lui M62. Post-facelift, E53 a primit cutie automată GM 6L45 6-trepte pe variantele V8 — un salt față de 5-speed pre-facelift.
Kilometrajul mediu al stocului E53 este 324.000 km — normal pentru un SUV diesel de 20 ani care a fost folosit intensiv în Europa. Motoarele M57 și M62 sunt capabile să treacă de 500.000 km cu întreținere regulată.
E53 e ultimul SUV BMW cu direcție hidraulică, platformă metalică solidă și electronică redusă față de generațiile moderne — un SUV "simplu" ca arhitectură. Pentru cumpărătorul care vrea SUV 4x4 real pentru drumurile rurale din Moldova, la preț de Dacia Sandero uzat, E53 oferă raportul corect. Al treilea rând de scaune era opțional pe variantele din anumite piețe.
E53 e mașina pentru entuziastul BMW cu buget mic care vrea istorie vie și SUV premium autentic. Pentru succesorul cu tehnologie mai modernă vezi X5 E70, pentru generația actuală X5 G05, sau pentru SUV mai mic X3 E83. Explorează toată gama BMW. Treci pe la rețeaua InterAuto Chișinău — trade-in și aprobare online pentru credit auto cu dobândă de la 7% anual, aprobat rapid.