Audi E-tron GT — Mașini de vânzare în Moldova

Audi e-tron GT la InterAuto Chișinău — Grand Tourer 100% Electric

Lansat în 2021, Audi e-tron GT este grand tourer-ul electric al mărcii — un sedan sport patru uși construit pe platforma J1 împărțită cu Porsche Taycan. Ambele mașini ies din aceeași fabrică Audi Böllinger Höfe (Neckarsulm). E-tron GT e complet electric — nicio variantă hybrid, nicio versiune cu motor termic. Arhitectura electrică 800V îl plasează în topul EV-urilor de încărcare rapidă.

La InterAuto avem 4 Audi e-tron GT în stoc — 2 exemplare RS e-tron GT (flagship) și 2 e-tron GT quattro standard.

Variantele Audi e-tron GT din stoc

• Audi e-tron GT quattro — 2 exemplare. 476 CP în boost (530 CP launch control), baterie 93 kWh, autonomie până la 488 km WLTP, 0-100 în 4.1 secunde.
• Audi RS e-tron GT — 2 exemplare. Varianta Audi Sport: 637 CP boost, autonomie 472 km WLTP, 0-100 în 3.3 secunde. Suspensie adaptivă cu 3 camere de aer, frâne ceramice opționale.

Prețuri Audi e-tron GT în Moldova — de la €54.900 la €73.900

Stocul de e-tron GT acoperă segmentul electric ultra-premium cu prețuri competitive pentru Moldova:

• Preț minim: €54.900 — pentru e-tron GT quattro 2022 cu kilometraj mediu, dotări solide.
• Preț maxim: €73.900 — RS e-tron GT 2023, aproape nou, pachet Dynamic complet.

Kilometrajul mediu e remarcabil de scăzut — ~28.000 km — tipic pentru grand tourerele electrice folosite weekend și distanțe lungi cu frecvență redusă. Ani: 2022-2023, primele două valuri după lansare.

Arhitectura 800V — ce o face specială

• Baterie 93 kWh (83 kWh utilizabili) cu arhitectură electrică 800V, nu 400V ca majoritatea EV-urilor.
• Fast-charging DC până la 270 kW — încărcare 5-80% în ~22 minute la stațiile IONITY compatibile.
• Două motoare electrice cu cutie de viteze în 2 trepte pe puntea spate — eficiență pe autostradă + acceleratie brutală.
• Recuperare energie până la 265 kW — frână regenerativă selectabilă pe padele.
• Tracțiune integrală quattro electrică cu distribuție variabilă instantanee.

Audi e-tron GT vs Porsche Taycan — ADN partajat, caracter diferit

Ambele mașini împart platforma J1, bateria 93 kWh, motoarele electrice și cutia 2-trepte. Diferențele sunt în calibrare și caroserie:

• e-tron GT — design Audi mai rezervat, interior Audi (Virtual Cockpit, MMI Touch), suspensie calibrată spre confort grand touring.
• RS e-tron GT — echivalent aproximativ Taycan Turbo, dar la preț mai accesibil pe piața secundară.
• Poziționarea InterAuto: un RS e-tron GT la €73.900 oferă performanță similară Taycan Turbo care la nou costă peste €150.000.

Pentru cine e Audi e-tron GT

E-tron GT e mașina pentru executivul sau pasionatul care vrea statement electric fără compromis — un grand tourer patru uși cu design iconic, acceleratie sub 4 secunde și autonomie reală 350-400 km. Pentru Moldova, cu trasee mai scurte, un singur plin (~40 minute la IONITY) acoperă o săptămână de naveta urbană Chișinău.

Prețul accesibil pe piața secundară față de echivalentul Taycan face e-tron GT una din cele mai bune oferte EV premium din Moldova. Finanțarea auto pornește de la 7% dobândă anuală prin 15 bănci partenere. Compară cu Audi e-tron SUV electric, Audi A7 grand tourer termic sau vezi toate ofertele Audi. Pentru test drive pe RS e-tron GT în rețeaua InterAuto din Chișinău, vizitează salonul nostru.